自潤滑(hua)軸承，作為汽(qi)車動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)系統中(zhong)的，重要部件，它(ta)以(yi)(yi)卓越的，低摩擦性(xing)能，可(ke)以(yi)(yi)更高效地，助(zhu)力汽(qi)車動(dong)(dong)力傳動(dong)(dong)系，統降低摩擦、提高傳動(dong)(dong)效率和(he)燃油效率! 不僅如此(ci)，自潤滑(hua)軸承，還(huan)可(ke)以(yi)(yi)助(zhu)力汽(qi)車輕量化和(he)成本優化。

　　在實際應用中，自(zi)潤(run)滑(hua)軸(zhou)承(cheng)(cheng)表現(xian)出了其他類型軸(zhou)承(cheng)(cheng)所無(wu)法比擬(ni)的(de)巨大優勢(shi)，如減振器、排(pai)氣管、轉(zhuan)向機、內裝、車身等。話說，它的(de)用武之地還真不少，總體情(qing)況是這(zhe)個樣子(zi)滴：

　　1.車(che)(che)身：引擎蓋鉸(jiao)鏈、側(ce)門鉸(jiao)鏈、后備箱鉸(jiao)鏈等車(che)(che)身部位都可(ke)以采用自(zi)潤滑軸承，優越(yue)的(de)性能和(he)品質保(bao)證(zheng)讓自(zi)潤滑軸承獲得了(le)市場(chang)的(de)持續肯定。　　2.內(nei)裝(zhuang)：內(nei)裝(zhuang)產品主要(yao)分為座(zuo)椅(yi)(yi)阻尼器和(he)座(zuo)椅(yi)(yi)襯(chen)套。座(zuo)椅(yi)(yi)阻尼器主要(yao)應(ying)用在(zai)SUV和(he)MPV上，除了(le)保(bao)證(zheng)后排座(zuo)椅(yi)(yi)倒下時的(de)安全，也提升了(le)整體(ti)座(zuo)椅(yi)(yi)內(nei)飾的(de)檔次。

　　3.轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機：目前正朝(chao)氣蓬勃(bo)發(fa)展的(de)各種電動助力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統都離不開，自潤滑軸承，其(qi)重要性不言而(er)喻(yu)。

　　4.減振器：減振器都會使用到(dao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，主要起到(dao)支撐、調整扭矩和吸收車輛運(yun)行時來自地面的(de)振動(dong)，主要分為滾(gun)珠(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)兩大類，滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)—自潤滑(hua)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，相(xiang)比(bi)滾(gun)珠(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，自潤滑(hua)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)最大的(de)優勢(shi)是輕量(liang)化和低成本。

　　5.排(pai)氣(qi)管：在(zai)排(pai)氣(qi)管上的(de)應用(yong)主要(yao)分布在(zai)歧管下方和后端消聲器附近(jin)。因(yin)(yin)其優越的(de)密封性、良(liang)好的(de)衰減振動性能而(er)被廣泛使用(yong)，而(er)且因(yin)(yin)其短小為整體排(pai)氣(qi)管設(she)計節省了很大空間。